Zaščita proti toči

Katera je najučinkovitejša zaščita proti toči?
Še do poletja 2008 je v Sloveniji veljalo, da predstavljata klasično kriti nadstrešek ali garaža 100% zaščito pred točo. Žal pa so posledice globalnega segrevanja prestavile hujše vremenske ujme tudi v naše okolje. Zaradi tega klasično pokrite strehe brez dodatne zaščite (podeskanje) zaščitijo vozilo zgolj pred manj nevarno točo, uničujoča toča pa jih brez težav prebije.

Ali je ponjava za zaščito proti toči 100% zaščita za vozilo?
Ker so vremenske ujme zelo nepredvidljive, kot strešna kritina, tudi ponjava ne predstavlja 100% zaščite vozila pred mehanskimi poškodbami. Ponjava lahko zaščiti vozilo v tolikšni meri, da ni pretirane škode. Eventualna potencialna popravila se lahko izvedejo kasneje z bistveno nižjimi stroški.

Pred kakšno točo ščiti ponjava?
To vprašanje nima le enega odgovora, saj na škodo vpliva veliko dejavnikov:

• masa in velikost zrn toče (težja in večja kot so zrna, večja zaščita je potrebna),

• oblika zrn (kljub enaki masi in velikosti, večje okroglo zrno naredi manjšo škodo, kot več zlepljenih manjših zrn z ostrimi robovi),

• hitrost zrn (višje kot nastane, večja je hitrost; povezana je tudi s maso zrn),

• vpadni kot (največjo škodo naredijo zrna pod kotom 90°),

• gostota zrn na m2 površine (večja gostota povzroči sorazmerno večjo obremenitev),

• mesto udarca (nekateri deli vozila so bolj odporni od drugih),

• odpornost avtomobilske pločevine (običajno je dobro vidno, da imata dve skupaj parkirani vozili zelo različne posledice toče).

Kakšne morajo biti lastnosti ponjave?
Pri izbiri materialov, njihovih dimenzij in izdelavi ponjave je upoštevan kompromis, ki v največji meri zagotavlja sledeče lastnosti:

• maksimalna odpornost na točo in ostale manjše padajoče predmete (npr. storži iglavcev),

• zaščita površine vozila pred škodo, ki bi jo lahko povzročila sama ponjava,

• majhne dimenzije in teža zložene ponjave za njeno zmožnost transportiranja v vozilu,

• enostavnost nameščanja in odstranjevanja ponjave,

• enostavnost čiščenja in sušenja; ne vpija vlage; ne vsebuje kovinskih sponk, obročkov ali drugih materialov, ki bi lahko poškodovali lak vozila.